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近日，许多广州市纯真车车主向南边+记者爆料，称广州河汉中山大路部分路段正在重新划线，将本就不广大的纯真车说念近半划给了电动自行车皇冠足球平台出租，加重了说念路拥挤，他们对此额外不明。

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新划设的非纯真车说念。 南边+ 项仙君 拍摄

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记者看望后了解到，由于纯真车说念大幅收窄，受影响的大家对此反响犀利，各方齐以为我方的路权应得回保护。

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留给汽车的只剩两车说念。 南边+ 项仙君 拍摄

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从南边+记者实地采访看，现时重新划线的路段主要汇集在中山大路东圃到上社，主要齐是在纯真车说念划出一条给电动自行车的专用车说念，这条车说念比单个纯真车说念还要宽，还加装了栅栏与纯真车说念相结巴，为珍重纯真车驶入还在每条车说念进口加装了羁系杆，有显眼的指令象征。唯有在邮电学院近邻，由于东说念主行说念较宽，非纯真车说念被同样到东说念主行说念上。

非纯真车在新划的车说念外逆行。 南边+ 项仙君 拍摄

加拿大花圃近邻的住户先容说，这些车说念齐是近一个月内新划的，像上社BRT车站近邻的车说念划设唯有两三天。记者注释到，这些车说念除了在一些进出的路口有断开外，连夜间公交车站边也划上了。

从接连几天的不雅察来看，由于只给公交车使用的中山大路BRT本来就占去了近半的纯真车说念，当今该路段的纯真车基本唯有两条车说念不错使用，在高放工岑岭时段，拥挤加重。况且，即使也曾有了专用的车说念，照旧有电动车驶入纯真车说念，不戴头盔和逆行的也百花齐放，较少看到有交警在现场功令。

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珠江俊园一位车主暗示，小区住户好荫庇易盼来枫叶路加宽，当今驶上中山大路后却照旧堵得慌。

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出租车司机姚师父南边+记者，诚然此前在全市施行非纯真车通说念的缔造，仅2021年就已缔造非纯真车通说念的路口达200多处，但那基本齐是不到两米的窄说念，对纯真车说念挤占未几。但近期中山大路的重新划线鸿沟大大超出蓝本的缔造，况且基本是从纯真车说念里划出来的，这导致本就拥挤的该路段愈加拥挤了，出租车当今齐不思跑这个路段，有客时走不动，无客时由于非纯真车说念的隔断也无法靠边接客。

电动车主彰着也有不同主张。一位在中山大路学院站泊车的电动车车主刘先生以为，不行以为唯有汽车车主才有路权，每个城市住户齐应对等领有行家说念路的使用权，给非纯真车专用车说念即是矫正昔日对骑车族的沮丧，是正本清源。他说，政府应该是注释到近邻有好几个超大社区，还有上社、棠下第城中村，罕见以万计的电动车，每天被动驶入纯真车说念导致险象环生，是以才缔造非纯真车专用车说念，这种步履应该饱读舞。

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电动车在纯真车说念行驶。  南边+ 项仙君 拍摄

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广州市博士科技革命商酌会会长、广东省体制调动商酌会履行会长彭澎以为，当今的路权之争照实是一个很大的问题。关于电动车的责罚，现时主如果依靠上牌、划线建造专用说念以及部分路段禁行与限行来法式，还准备实行积分制来进行处罚，然则怎样积分，谁来积分，齐是稀里糊涂。建造不缴车船税的电动车专用说念，挤占缴费的纯真车说念有些不对理，但最早广州也有单车说念（非纯真车说念），其后吊销让说念给纯真车说念了，当今也不错说是规复。问题的要道是，怎样均衡需要和同样今后的发展。

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